Los trabajos a realizar corresponden a la construcción de un nuevo intercambio a desnivel (tipo trompeta) que sustituya la intersección a nivel existente, que considere la mejora funcional y operacional existente. Los trabajos incluyen la construcción de las rampas, carriles de aceleración y desaceleración para incorporarse a la Ruta Uno, realizando el cruce transversal de la carretera Bernardo Soto mediante la construcción de una estructura de paso inferior, con un vano suficientemente amplio que permita emplazar una sección de 6 carriles (3 por sentido) en la Ruta Uno.

Longitud aproximada de la intervención es de 450 m.